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北京时间5月24日晚间 ，国产宝马汽车在德国正式首发亮相了全新宝马5系/i5家族实车。长轴作为宝马中坚力量的版明车型，全新5系皆在全方面提升产品竞争力。年亮据悉
，相全新宝新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产 ，马系并于今年10月份开始陆续在全球上市
。家族国产全新5系长轴距版（G68）将于2024年1月投产。全球

● 全新宝马5系

全新5系依旧延续了现款运动优雅的国产设计风格，并没有使用新7系的长轴巨型大鼻孔设计。最新的版明家族式设计从视觉效果上来看，相比于现款宝马5系要更加的年亮硬朗和复杂
，前格栅棱角分明
，相全新宝运动风格前包围以及全新的马系前大灯都带来了新鲜感。全新宝马5系前杠还采用了更为动感的家族三段式前包围，进一步提升了前脸的冲击力。

车身侧面来看 ，新车整体线条依然犀利流畅
，能明显看到采用了与新7系相同的隐藏式门把手设计。尾部方面，全新宝马5系采用了最新设计的尾灯组 ，双横幅式造型提升了尾部的辨识度。相比上一代车型，全新宝马5系车身尺寸明显加长，车身长度为5060mm，宽度1900mm ，轴距2995mm 。未来国产加长版本车身尺寸和轴距会进一步加长。

相比全新宝马5系在外观上的变化 ，车内改变更为明显。贯穿地双联屏内置宝马iDrive 8.5操作系统，拥有更直观的操作界面
，具有QuickSelect功能 。该功能由主屏幕上的分组快捷方式组成 ，无需浏览子菜单。硬件方面 ，屏幕尺寸没有变化，依然是12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸触摸屏。

在智能化科技配置方面，G60这一代宝马5系是宝马首款支持眼睛激活变道的量产车型。全新自动驾驶辅助系统Pro，初期将在美国 、加拿大和德国开放，集成高速公路辅助功能（Highway Assistant），即(低速)跟车的车速限制将从60km/h以内提升至130km/h以内，系统将负责车距和车道控制等，驾驶者可以把双手放在舒适的位置
，并持续关注道路及交通情况 。交通状况允许时 ，驾驶者只需要看向外后视镜 ，就能让车辆开始完成自动变道操作，这会涉及必要的车速调整和转向 ，而车速限制为130km/h以内 。

动力方面 ，全新宝马5系继续提供燃油版及插混版车型供选择 。其中燃油版车型搭载2.0T和3.0T发动机 ，插混版则提供530e、545e和550e等版本。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。

● 全新宝马i5

从宝马i5 M60官图来看，造型更为激进的新车采用了新家族化设计语言，前脸线条十分丰富 ，全新前包围、全新大灯组的加入，提升了前脸视觉冲击力。此外，格栅四周还可实现点亮。侧面来看 ，新车线条修长 ，溜背造型动感十足。此外，与新7系相同 ，新车同样采用了隐藏式门把手 。

动力方面
，全新宝马i5将会提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力供选择。其中eDrive 40搭载一个后置电机，最大功率为335马力
，M60 xDrive则配备了双电机 ，最大功率为590马力。结合此前报道，全新宝马i5纯电续航里程超过500公里
。

全新宝马5系列将于10月在全球市场推出 。美国市场530i的起价为57900美元，其次是530i xDrive ，起价为60200美元，540i xDrive起价为64900美元。i5 eDrive40的零售价为66800美元 ，而i5 M60的售价为84100美元。