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2014年至今 ,交付3辆贾跃亭的贾跃造车方案已经进行了9年,今年第三季开头交付车辆 ,亭造至今交付了3辆 。车年这就是交付3辆贾跃亭交出的成绩单。
9月27日 ,贾跃FF官方公布了其全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的亭造一封信 。信中提到 ,车年在过去的交付3辆九年里,FF已经投资了约30亿美元(约合人民币219亿元)到产品和技术中,贾跃使得以交付旗舰车型FF 91。亭造
大规模高质量的车年交付仍然是公司目前最重要的战略目标 。在获得额外融资的交付3辆同时,公司方案在今年为塔尖用户交付更多的贾跃FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆 ,并在未来提升生产能力和销量 。亭造
值得注意的是 ,根据FF公布的数据 ,今年第三季度 ,FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。也就是说造车至今FF仅完成了3辆车的交付 。
贾跃亭曾感慨,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF 91的量产 。
目前,FF正在为解决资金问题而不懈努力。
首先 ,随着进入交付阶段 ,FF预计将从汽车销售和现有未实现融资承诺中获得资金 ,以满足扩大生产能力的资金需求 。在此过程中,FF还将推进降低成本 。
Matthias Aydt在信中提到,“我们将继续提高运营效率、降低单车成本及公司整体成本 。公司认为,不断提升的生产能力和销量将带动收入增长,从而支持低投资、高回报的正循环。这种模式也将最大程度地保护股东的利益。”
其次 ,FF生效的储架注册声明提供了一种高效融资工具 ,可筹集资金并获得新一轮融资。
第三 ,FF正在积极与战略投资者沟通 ,以缓解资金问题