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5月24日晚，官方蔚来全新ES6正式上市，指导新车共计推出2款配置车型 ，官方官方指导价36.8-42.6万元。指导作为换代车型，官方新车基于全新的指导NT2.0平台打造
，增加了激光雷达，官方并拥有全新的指导智能系统Banyan 2.0.0，整体产品力较上一代产品有全面提升 。官方值得一提的指导是
，此次全新蔚来ES6上市后 ，官方在5月25日就开启交付，指导减少了用户的官方等车时间。

设计层面 ，指导全新ES6采用第二代设计语言 ，官方延续"Design for AD"的设计理念 ，瞭望塔式的传感器布局，将感知组件完美融入车身造型，全新的NIO Pilot驾驶辅助系统将会更加的强大
。细节设计上 ，采用更加纯粹的设计理念 ，将功能性与纯粹美学相结合，多处隐藏式设计，如纯平侧窗
、隐藏式的前后雨刮器等等，带来更加高级 
、纯粹的视觉感受。

尺寸上 
，全新ES6长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距为2915mm。相较于第一代ES6 ，轴距更长、车身更宽、高度更低 ，展现出更加动感的车身姿态，²同时通过轴距加长和空间布置的优化，带来实际车内空间最大化，充分保障前后排的舒适空间体验。车尾采用贯穿式illumiBlade光锋尾灯，灯带长度达到1.35m，发光区域最窄处仅有4.3mm，采用Super Red LED超红光技术，带来更加细腻的点亮效果
，兼具科技感和辨识度
。

此外，全新ES6标配20英寸低风阻竞风轮毂和自研高性能四活塞定卡钳，最大可选配21英寸碳纤维轮毂。配色方面，新车提供深空黑 、云白、星灰、同温层蓝、宇航蓝 、南极星蓝、霞光橙 、极光绿、年度色【曙光金】、ES6专属色【银河紫】共计十种供选。

内饰方面
 ，全新ES6风格极简 ，延续了“第二起居室”的整体理念，官方将上层IP仪表台定义为科技层，包括液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI，，搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质，勾画车身前室的视觉层次感。下层IP仪表台是舒适层
，软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济
，呈现出一种环抱式座舱的视觉感受 。

全新ES6车高降低55mm
，但通过座舱布置的整体优化，全新ES6实际头部空间提升14mm，后排头部空间提升75mm。座椅基于蔚来自研高端座椅平台打造  ，应用Multi-Layer多层舒适系统，结合全面的舒享功能。全新升级的女王副驾拥有多达22向调节
 ，可实现一键舒享模式，联动头枕、靠垫、座垫、腿托和脚托 ，实现双120°坐姿的零重力姿态。

辅助驾驶能力上，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台 ，共拥有33个高性能传感器，每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感器视线可有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性
。ADAM蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核 ，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元 ，共计680亿个晶体管
，总算力高达1016 TOPS ，超过7个Tesla FSD的算力总和 。

动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW ，后电动机最大功率210kW。20英寸轮毂+75kWh版本CLTC续航里程490km，100kWh版本续航625km
。换装21英寸轮毂后，75kWh版CLTC续航450km，100kWh版本续航575km 。