体验35万最值得买的家用SUV 蔚来全新ES6只有一个缺点?     DATE: 2023-10-01 00:55:13

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像|马龙 剪辑 | 林亚梦

图文主持人 | 陈韬宇 编辑 | 蔡欣宇

买新能源车不买杂牌,体验蔚来的最V蔚王牌 ,第二代ES6来咯!值得

每次蔚来二代车的家用试驾稿都是卡我卡得最久的 ,因为在汽车媒体里 ,全新你只有把每个功能都详细的个缺说出来 ,什么外观内饰动力才能算一个合格的体验评测 。第二代ES6将这个差异隐藏得很深  ,最V蔚但我依旧敢下断言,值得这会是家用蔚来下一个阶段卖得最好的新车 。

蔚来是全新上一个阶段的流量王者 ,而它就会反映到销量上 。个缺而目前的体验流量王确是汽车业态最会搞流量的一家 ,所以它的最V蔚销量就会与日俱增  。既然每个人在分析蔚来的值得时候都会说理想 ,那我们简单的说说理想 。理想是因为加油卖爆的吗 ?中国那么多蓝牌市场的新车  。是因为彩电冰箱洗衣机吗?没有,也没有,要知道效仿者并不少 。而是理想真正的卖点是它是用户需要的产品,而这样的属性 ,在蔚来的序列里  ,最明显的就是第二代ES6.

从设计上你确实是很难分清ES6和ES7 ,也难怪会有ES7的车主维权 。但就好像L8和L9也很难分清楚一样 。当初的像 ,在中国市场并没有太大的关系 ,毕竟iPhone也只有大小之分。但消费者并不是我们做自媒体的  ,它每天日常接触的除了设计之外 ,还有感受。

二代蔚来比起一代蔚来最明显的提升,就是在车辆整体的工艺上,比如车外观的细节走得更圆润细腻,不会有手机做不好抛边那种拉手的感觉 。蔚来一直以来在设计上都是以做减法 ,而对于ES6未来对应的中产阶级用户来说,简单的对于他们来说是比做加法更好的。

拉开门走进ES6的内饰 ,你要问我蔚来的内饰是什么风格 ,那就是主打一个没有屏幕 。在如今的智能电动车里 ,还只有两块大屏 ,这已经是非常古早的造车方法 。蔚来也同样遵循一个“落后”的造车思维,那就是得好用 。在主屏幕的功能上 ,蔚来绝对是集成的最好,逻辑最顺手显示最高级的一个 ,你要是不同意,那就是你说的对 。

既然屏幕少,但实现的功能多 ,在我看来这才是更加智能的车型 。那么ES6或者说二代蔚来都是如此。7.1.4杜比全景声音响 ,23个扬声器 ,201英寸AR大屏 。有的车想做500万内的三居室 ,其实我觉得像蔚来把影音室做好就够了 。如果智能不是每个人所需要的,那你说 ,空间是不是。也许ET5的销量并没有取得爆款,真说“你买我推荐  ,我买我不买”的那还得是咱小屏爱好者,哦不对驾驶爱好者 。那ET7单纯的大就取得爆款了吗 ?没有 ,也没有朋友们。而ES6 ,确实是家庭用车恰到好处的那个尺寸 。

巨大的腿部空间,不用说 。424的比例放倒在高端电动车上并不多见 ,女王副驾依旧是行业内争相模仿的对象,以及基本上每把座椅都具有加热通风按摩功能。实用,对于新势力来说,可能是个很不“酷”的名词 ,但真的很重要 ,至少对于蔚来的用户很重要 。

什么动力什么操控什么NAD ,我要说了,朋友们绝对关视频。因为其实你我都知道 ,蔚来能做好 。而且像这个级别的主流品牌,基本上不会在这些大面上有什么槽点。我今天只做一件事,直击蔚来ES6大家打击的重点续航 。介绍续航前 ,有必要先行提一下蔚来ES6是一台360Kw  、700N·m和一台100kWh的车,所以重量和动力决定了一个下线,你不能拿海鸥比对吧。

我们是三位成年人,北京目前是30℃的气温,空调压缩机打开 ,以不刻意省电的方式正常行走。以及我们做了三把零百静止起步的加速测试和绕桩麋鹿等性能测试。加上两个小时的怠速拍摄时间 ,最后我们行径了50km路线 ,消耗了13%的电量,约合26kWh/100km 。这个表现我完全可以接受 ,你要觉得高 。可以去百度一下或者去线下店看看,有个除了加油以外叫做换电的技术,体验一下,不花钱 。

ES6开起来的感受就是两个字高级 ,高级不止是体现在动力和隔音这些蔚来的传统艺能 ,还有就是在底盘上 。由于具有全栈自研的FOTA能力,在OTA时,底盘的调教参数也可以实时发生变化 。这就是非常对应中国消费者的用车场景了 ,动力强不强无所谓,舒适性最重要。二代ES6的CDC底盘可以进行每秒可以调整500次阻尼  ,基本上就可以把路面上一切多余的坑洞过滤掉,记住这个就可以了,自己去试试的感受,比我们在这白话更加重要。

结尾说点真话:说真的蔚来太希望大家来买ES6了 ,过去即使在ET5这样的跑量车型上都显得更加的隐忍 。在美国,5万美金以上的车被定为豪华车 。此时此刻的汇率  ,5万美金正正好好,就是35万人民币。而在过去的三年里 ,35万以上纯电SUV卖得最好的 ,就是卖了12万台的ES6。

蔚来有缺点吗 ?有,在过去的一年使用ET7的过程中。最大的缺点就是我太想要一台蔚来家用了,它用着舒服,配置超高 ,不用自己去想充电的事情 。比起换电 ,我更喜欢一键补能的这个称谓。但 ,毕竟不是人人都是汽车媒体,当我作为一个消费者要去自己花真金白银购买时,才发现价格可能才是ES6最需要给我们的惊喜吧。好了,想关注更多蔚来汽车的资讯 ,请持续关注搜狐汽车E电园,和我哦  。